XE HOOKLIFT 21 KHỐI HINO
Xe ô tô chở rác thùng rời (Xe hooklift) 21 khối HINO FM8JN7A là loại xe chuyên dùng để vận chuyên rác thải, bùn thải từ các điểm tập kết tới bãi xử lý. Với tính năng cơ động cao một xe Hooklift HINO FM8JN7A có thể xoay vòng để vận chuyển hàng chục thùng container chứa rác thải, qua đó tối ưu được công suất hoạt động của xe. Xe đặc biệt hiệu quả đối với các điểm tập kết rác có trang bị trạm ép kín.
TÍNH NĂNG NỔI BẬT
-
Xe ô tô chở rác thùng rời (Xe hooklift) 21 khối HINO FM8JN7A với khối lượng vận chuyển lớn rất thích hợp cho việc trung chuyển rác từ các điểm tập kết đi nhà máy xử lý
-
Tính năng cơ động cao cho phép khai thác tối đa hiệu quả hoạt động của xe
-
Động cơ mạnh mẽ, đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, ít tiêu hao nhiên liệu, mức độ phát thải thấp cho phép xe vận hành tin cậy và tính kinh tế cao.
-
Cơ cấu hooklift hoạt động bền bỉ và ổn định
-
Vận hành đơn giản và an toàn
-
Phụ tùng, phụ kiện thay thế luôn có sẵn giúp việc bảo dưỡng, sửa chữa xe được nhanh chóng và thuận tiện với chi phí thấp.
THIẾT KẾ TỐI ƯU
Xe ô tô cơ sở: Xe ô tô cơ sở HINO FM8JN7A do HINO sản xuất lắp ráp tại Việt Nam đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4, mới 100%.
Cơ cấu Hooklift: Cơ cấu hooklift do Hino Vĩnh Thịnh sản xuất được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao Perform 700 nhập khẩu từ Đức có ứng suất kéo lên tới hơn 700 MPa cho phép nâng hạ được khối lượng rác lớn mà vẫn đảm bảo sự bền bỉ và an toàn.
Thùng container chở rác: Thể tích chứa rác lên tới 21 khối. Thùng được chế tạo bằng thép không rỉ (SUS 430) và thép hợp kim chuyên dụng với 01 cửa xả rác phía sau và 04 cửa nạp rác trên mui dạng cửa xếp, đóng mở bằng tay.
Hệ thống thủy lực ngoại nhập:
-
Bơm thủy lực: Xe ô tô chở rác thùng rời (Xe hooklift) 21 khối HINO FM8JN7A sử dụng loại bơm Piston mới 100%. Bơm được dẫn động từ động cơ xe ô tô cơ sở thông qua bộ trích công suất (P.T.O) và trục các đăng.
-
Van điều khiển thủy lực: Xe sử dụng loại van điện từ xuất xứ Ý, mới 100%.
-
Xylanh thủy lực: Vật tư linh kiện xuất xứ Châu Âu do Việt Nam sản xuất, mới 100%
-
Đường ống thủy lực: Các đường ống mềm được nhập khẩu từ Ý có khả năng chịu được áp suất cao lên tới 350 bar và được liên kết với các đoạn ống cứng thông qua các co nối có đầu ren dạng “hạt bắp” giúp nâng cao tính thẩm mỹ cho sản phẩm và giúp việc sửa chữa, thay thế hệ thống thủy lực được dễ dàng.
